{"id":1086,"date":"2013-09-25T22:51:00","date_gmt":"2013-09-25T20:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.waclawek.com\/?page_id=1086"},"modified":"2013-09-25T22:52:52","modified_gmt":"2013-09-25T20:52:52","slug":"wohnpark-rennweg-buwog","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.waclawek.com\/?page_id=1086","title":{"rendered":"WOHNPARK RENNWEG &#8211; BUWOG"},"content":{"rendered":"<p><strong>Verfahren<\/strong>: St\u00e4dtebaulicher Wettbewerb, zweistufig;<br \/>\nZiel: Leitplan zur k\u00fcnftigen Entwicklung des Areals.<br \/>\n1977 erste Stufe, erstgereihtes Projekt, gemeinsam mit E. Bramhas und B. Gantar.<br \/>\n1987 zweite Stufe, dann eine dritte Stufe, mit neuen drei Preistr\u00e4gern, die ein neues Leitprojekt erstellen; Baubeginn 1990, Fertigsstellung 1994 &#8211; 1995.<br \/>\nAnmerkung: so steuert man Ergebnisse&#8230;<\/p>\n<p><strong>Areal<\/strong>: ca 40 000 m\u00b2<\/p>\n<p><strong>Gesamtprojekt<\/strong>: 1100 Wohnungen, mit Schule, Kindergarten, geriatrischem Pflegezentrum, Gesch\u00e4ften, einem projektierten Park (noch nicht realisiert),&#8230;<br \/>\nDas Projekt wurde zweigeteilt: Auftraggeber sind die BUWOG und die WEVAG<\/p>\n<p><strong>Auftrag<\/strong>: Wohnungen, im Bauteil BUWOG, und die zweigeschossige Garage des BUWOG- Teiles, f\u00fcr ca 200 PKW<\/p>\n<p><strong>Anschrift<\/strong>: 1030 Wien, Oberzellergasse<\/p>\n<p><strong>Dichte<\/strong>: 2,6<\/p>\n<p><strong>Geb\u00e4udeart<\/strong>: Mehrgeschossiger Wohnbau<\/p>\n<p><strong>F\u00f6rderung<\/strong>: Wohnbauf\u00f6rderung<\/p>\n<p><strong>Planung<\/strong>: Fritz Waclawek, Federf\u00fchrung E. Bramhas.<\/p>\n<p><strong>Politik<\/strong> wegen der Schwierigkeiten des Bundes bei der Verwertung bzw. dem Tausch des Areals haben die Wettbewerbs-Preistr\u00e4ger mehrere Minister \u00fcberdauert &#8211; und mehr zuf\u00e4llig Planungsauftr\u00e4ge erhalten.<\/p>\n<p><strong>Baugrund:<\/strong> Das ehemalige Areal der Kasene, &#8222;den r\u00f6mischen Strassenz\u00fcgen folgend&#8220;, war bereits Mitte des 13. JH besiedelt. Vegetation und auch alter Baumbestand haben das Areal gekennzeichnet; L\u00e4nge ca. 400m<\/p>\n<p><strong>Geb\u00e4udebeschreibung<\/strong>: L\u00f6sungstyp: Dreisp\u00e4nner, bei unterschiedlicher Raumh\u00f6he &#8211; von 2,50 bis 2,75 m, ein Geb\u00e4ude ohne &#8222;oben und unten&#8220;, &#8222;ohne links und rechts&#8220;, &#8222;ohne vorne und hinten&#8220;, &#8222;geometrisch, neutral, symmetrisch&#8220;, &#8222;mit zuf\u00e4lliger Ordnung&#8220;, die Wohnungen mit frei w\u00e4hlbaren Grundrissen, mitbestimmbar, mit Loggien und Terrassen, mit sonnigen Stiegenh\u00e4usern, mit Privatg\u00e4rten, &#8230;<\/p>\n<p><strong>Garagenkonzept<\/strong>: Die zweigeschossigen Garagen haben das Gef\u00e4lle des endg\u00fcltighen Niveaus: sind windschiefe Fl\u00e4chen &#8211; und treten baulich nicht in Erscheinung, die Entl\u00fcftungen liegen &#8211; erstmals in Wien &#8211; eben mit dem Niveau, sind sozusagen ohne die \u00fcblichen Entl\u00fcftungst\u00fcrme; der Abgang vom Garten in die Garage ist so angelegt, dass das Tageslicht bis ins zweite Untergeschoss f\u00e4llt, und auch der Einblick m\u00f6glich ist &#8211; wegen der Sicherheit.<\/p>\n<p><strong>Mitbestimmung<\/strong> ist m\u00f6glich<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verfahren: St\u00e4dtebaulicher Wettbewerb, zweistufig; Ziel: Leitplan zur k\u00fcnftigen Entwicklung des Areals. 1977 erste Stufe, erstgereihtes Projekt, gemeinsam mit E. Bramhas und B. Gantar. 1987 zweite Stufe, dann eine dritte Stufe, mit neuen drei Preistr\u00e4gern, die ein neues Leitprojekt erstellen; Baubeginn 1990, Fertigsstellung 1994 &#8211; 1995. Anmerkung: so steuert man Ergebnisse&#8230; Areal: ca 40 000 m\u00b2 Gesamtprojekt: 1100 Wohnungen, mit Schule, Kindergarten, geriatrischem Pflegezentrum, Gesch\u00e4ften, einem projektierten Park (noch nicht realisiert),&#8230; Das Projekt wurde zweigeteilt: Auftraggeber sind die BUWOG und die WEVAG Auftrag: Wohnungen, im Bauteil BUWOG, und die zweigeschossige Garage des BUWOG- Teiles, f\u00fcr ca 200 PKW Anschrift: 1030 Wien, Oberzellergasse Dichte: 2,6 Geb\u00e4udeart: Mehrgeschossiger Wohnbau F\u00f6rderung: Wohnbauf\u00f6rderung Planung: Fritz Waclawek, Federf\u00fchrung E. Bramhas. Politik wegen der Schwierigkeiten des Bundes bei der Verwertung bzw. dem Tausch des Areals haben die Wettbewerbs-Preistr\u00e4ger mehrere Minister \u00fcberdauert &#8211; und mehr zuf\u00e4llig Planungsauftr\u00e4ge erhalten. Baugrund: Das ehemalige Areal der Kasene, &#8222;den r\u00f6mischen Strassenz\u00fcgen folgend&#8220;, war bereits Mitte des 13. JH besiedelt. Vegetation und auch alter Baumbestand haben das Areal gekennzeichnet; L\u00e4nge ca. 400m Geb\u00e4udebeschreibung: L\u00f6sungstyp: Dreisp\u00e4nner, bei unterschiedlicher Raumh\u00f6he &#8211; von 2,50 bis 2,75 m, ein Geb\u00e4ude ohne &#8222;oben und unten&#8220;, &#8222;ohne links und rechts&#8220;, &#8222;ohne vorne und hinten&#8220;, &#8222;geometrisch, neutral, symmetrisch&#8220;, &#8222;mit zuf\u00e4lliger Ordnung&#8220;, die Wohnungen mit frei w\u00e4hlbaren Grundrissen, mitbestimmbar, mit Loggien und Terrassen, mit sonnigen Stiegenh\u00e4usern, mit Privatg\u00e4rten, &#8230; Garagenkonzept: Die zweigeschossigen Garagen haben das Gef\u00e4lle des endg\u00fcltighen Niveaus: sind windschiefe Fl\u00e4chen &#8211; und treten baulich nicht in Erscheinung, die Entl\u00fcftungen liegen &#8211; erstmals in Wien &#8211; eben mit dem Niveau, sind sozusagen ohne die \u00fcblichen Entl\u00fcftungst\u00fcrme; der Abgang vom Garten in die Garage ist so angelegt, dass das Tageslicht bis ins zweite Untergeschoss f\u00e4llt, und auch der Einblick m\u00f6glich ist &#8211; wegen der Sicherheit. Mitbestimmung ist m\u00f6glich<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.waclawek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1086"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.waclawek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.waclawek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.waclawek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.waclawek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1086"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.waclawek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1088,"href":"https:\/\/www.waclawek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1086\/revisions\/1088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.waclawek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}